Lapan isu yang perlu dipertimbangkan dalam reka bentuk "sistem membran MBR"
1. Reka bentuk fluks membran FR-MBR Rintangan Fouling
(1) Kepekatan enapcemar yang direka bentuk secara amnya 3. Kos operasi dan penggunaan tenaga
(1) Kos operasi adalah pertimbangan khas dalam reka bentuk kejuruteraan.
(2) Kos operasi FR-MBR: a. Prestasi pam air: berkaitan dengan modul membran dan TMP; b. Pengudaraan: pengudaraan membran, secara amnya menggunakan pengudaraan gelembung yang besar; pengudaraan biologi, secara amnya Gunakan pengudaraan gelembung mikro;
Ambil perhatian:
(1) MBR berskala kecil, pengudaraan biologi dan pengudaraan membran boleh digabungkan, dan kaedah gelembung besar digunakan untuk memastikan pencarian modul membran, tetapi penggunaan tenaga sedikit lebih tinggi.
(2) MBR bersaiz sederhana dan bersaiz besar perlu ditetapkan secara berasingan, yang bukan sahaja memastikan kesan scouring pada modul membran, tetapi juga mengurangkan penggunaan tenaga.
(3) Pengudaraan membran yang berlebihan akan mengakibatkan penurunan hayat membran dan kerosakan pada komponen membran.
(3) Pembersihan membran: perkadarannya sangat kecil;
(4) Penggantian membran: Ia berkaitan dengan bahan membran, tahap teknikal pengeluar membran, dan kualiti penyelenggaraan. 4. Kipas dan pengudaraan paip
(1) Untuk filem pelindung, pemampat bebas minyak harus digunakan.
(2) Oleh kerana masalah beban kesan air sisa industri, oksigen terlarut yang mencukupi diperlukan, iaitu, terdapat lebihan kipas yang mencukupi.
Paip pengudaraan mudah disekat, dan peralatan pembersihan perlu dipasang. Apabila mereka bentuk paip, air pembersih harus dihalang daripada mengalir ke kipas. Saluran paip blower harus lebih tinggi daripada permukaan air untuk mengelakkan air basuh mengalir ke blower.
5. Kaedah kawalan dan pemantauan automatik
(1) Biasanya kawalan PLC diterima pakai, injap elektrik / pneumatik yang diperlukan dikonfigurasikan, dan peranti dos berjalan secara automatik.
(2) Injap automatik harus mempunyai maklum balas isyarat untuk menentukan sama ada suis berada di tempatnya.
(3) Penunjuk pemantauan reka bentuk: TMP, kualiti air, kekeruhan, dll.
6. Masalah bau, bunyi dan kelembapan
(1) Oleh kerana pengudaraan yang banyak, bau, bunyi bising dan kelembapan bengkel MBR adalah besar.
(2) Bau: Seperti yang diperlukan, bahagian atas tangki tindak balas ditutup untuk menjadikannya kedap udara, dan blower emparan digunakan untuk mengeluarkan bau ke dalam peranti penyingkiran bau.
(3) Bunyi bising: gunakan penutup kalis bunyi, atau pilih kipas bunyi rendah.
(4) Kelembapan: Tambah dehumidifier atau menguatkan pengudaraan mengikut keperluan.
(5) Suhu: tidak boleh melebihi 40 ~ 45 darjah.
7. Masalah kroma dan penyingkiran
(1) Membran MBR semasa semuanya menggunakan membran ultrafiltrasi / mikrofiltrasi, yang mempunyai kesan pengekalan yang rendah pada kroma.
(2) Kromatik air mentah: pretreatment, menambah koagulan atau ejen ubah warna, mengurangkan kromatik kepada julat yang munasabah terlebih dahulu, dan kemudian memasuki MBR untuk meneruskan perubahan warna melalui biodegradasi.
(3) Efluen membran kadang-kadang mempunyai kromatik. Ozon, karbon diaktifkan dan kaedah lain boleh digunakan untuk meneruskan perubahan warna. 8. Kemudahan pasca operasi dan penyelenggaraan membran FR-MBR anti-pencemaran (dikonfigurasikan dengan kren, kolam pembersihan, dll.)
(1) Pertimbangkan kemudahan pembersihan modul membran;
(2) Mempertimbangkan kemudahan penggantian modul membran;
(3) Penyelenggaraan harian pengendali, penyelenggaraan harian, dll.
